Снятие и установка заднего колеса велосипеда — это базовый навык, который пригодится каждому велосипедисту. Он необходим при замене покрышки, ремонте камеры, обслуживании трансмиссии или перевозке двухколесного транспорта.
Правильность сборки влияет на безопасность езды, производительность и другие технические характеристики байка. Именно заднее колесо принимает крутящий момент от педалей, определяет динамику и скорость передвижения, поэтому любые отклонения и ошибки при его монтаже могут привести к проблемам со сменой скоростей (на горных велосипедах и других моделях с многоступенчатой трансмиссией), торможением, управляемостью.
Процесс установки может показаться сложным, однако следуя простой инструкции, вы легко справитесь с этой задачей. В этой статье мы разберем, как поставить заднее колесо на велосипед, чтобы избежать перекоса, а также проблем с тормозами и переключением передач.
Перед тем, как поставить заднее колесо на велосипед, подготовьте необходимые инструменты. В большинстве случаев достаточно ключей, которые входят в комплект поставки. В зависимости от технического состояния велосипеда могут понадобиться дополнительные инструменты и расходные материалы — ветошь для удаления грязи, антикоррозийные и смазочные составы для текущих сервисных и профилактических мероприятий.
Работы проводятся на перевернутом велосипеде, поэтому перед их началом важно подготовить чистую и ровную поверхность. Чтобы защитить руль и седло от царапин и загрязнений, подложите под них мягкую ткань, бумагу или другие подходящие материалы. Убедитесь, что конструкция стоит устойчиво, чтобы избежать ее смещения во время работы.
Дальнейшие подготовительные действия:
Перед тем, как поставить заднее колесо на велосипед, внимательно осмотрите звезду (на односкоростном байке) или кассету (на горных и других многоступенчатых моделях). Убедитесь в симметричности зубцов, отсутствии деформаций и прочих механических повреждений. Чрезмерно изношенную или неисправную деталь следует заменить. В любом случае перед установкой нанесите на нее свежую смазку.
Ниже мы рассмотрим этапы установки колеса на горных и городских велосипедах.
После установки убедитесь, что колесо крутится свободно, цепь движется без рывков, а тормоза работают исправно. Теперь ваш городской велосипед снова готов к поездке!
После того, как колеса установлено, нужно проверить корректность его положения относительно рамы. Самый простой вариант — приподнять заднюю часть байка так, чтобы оно оторвалось от земли, и проверить зазор между ним и рамой с каждой стороны. При корректной установке расстояние от колеса до перьев заднего треугольника будет одинаковым.
Если при осмотре обнаружен перекос с той или иной стороны, необходимо ослабить соответствующую гайку или эксцентрик, переместить колесо для выравнивания его относительно рамы и, не допуская смещений, затянуть крепежи.
Удостоверьтесь, что установленное колесо крутится свободно и беспрепятственно, без биений и дисбалансов, не касаясь рамы, деталей подвески и трансмиссии, других элементов велосипеда.
Следующий этап — контроль корректности работы трансмиссии. Убедитесь, что цепь легла правильно на звезды кассеты или втулки. Проверьте работу переключателей — переключение передач должно быть плавным, без рывков и постороннего шума. Также убедитесь, что цепь имеет оптимальное натяжение.
Правильно настроенные тормоза — залог безопасности во время езды. Даже небольшие отклонения в их работе могут привести к ухудшению управляемости, увеличению тормозного пути и быстрому износу колодок.
После выполнения работ по установке важно проверить работу тормозной системы и при необходимости выполнить регулировку. Если этого не сделать, даже незначительный перекос может вызвать скрип, залипание или снижение эффективности торможения.
Используя шестигранный ключ либо отвертку, слегка ослабьте болты, фиксирующие колодки. Отрегулируйте их положение так, чтобы они равномерно прилегали к ободу всей своей поверхностью. Одновременно следите, чтобы верхняя кромка не соприкасалась с покрышкой.
Зафиксируйте колодки в правильном положении, придерживая их рукой и одновременно закручивая крепежные болты.
Проверьте правильность установки колодок при вращающемся колесе. Убедитесь, что они не задевают обод, а зазоры одинаковы с каждой стороны — это важно для равномерного распределения тормозных усилий. При необходимости отрегулируйте натяжение троса, для этого используйте регулировочный винт на тормозном рычаге.
Прокрутите колесо и убедитесь, что ротор находится строго между колодками и не касается их. В противном случае понадобится отрегулировать суппорт. Для этого с помощью шестигранного ключа ослабьте крепежные болты и вручную установите ротор по центру между колодками. Затем плотно затяните болты, контролируя правильность положения суппорта.
Чтобы отрегулировать зазор между ротором и колодками, воспользуйтесь регулировочными винтами суппорта.
Даже опытные велосипедисты могут допускать ошибки при установке заднего колеса, что влияет на его работу, переключение передач и общую безопасность езды.
Пропуск проверки натяжения спиц. При установке колеса спицы могут ослабнуть, что приводит к «восьмеркам» и снижению прочности конструкции. Чтобы избежать этого, после монтажа слегка прокрутите колесо и проверьте, нет ли биений, а при необходимости подтяните ослабленные спицы.
